สมัครสมาชิก

thaitransport-photo.net :: ดูกระทู้ - สตง. ส่งหนังสือด่วนจี้ “ธีระ” ตอบยุบ-ไม่ยุบ บทด.
 
thaitransport-photo.net หน้ากระดานข่าวหลัก
 
 
คำถามถามบ่อยของกระดานข่าว ค้นหา รายนามสมาชิก กลุ่มผู้ใช้งาน ข้อมูลส่วนตัว เข้าระบบเพื่อตรวจข่าวสารส่วนตัวของคุณ เข้าระบบ
 
สตง. ส่งหนังสือด่วนจี้ “ธีระ” ตอบยุบ-ไม่ยุบ บทด.

 
ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบกระทู้    thaitransport-photo.net หน้ากระดานข่าวหลัก -> ข่าวสารเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางน้ำ
ดูกระทู้ก่อนนี้ :: ดูกระทู้ถัดไป  
ผู้ส่ง ข้อความ
Dareken
ออกกรุงเทพฯ ถึง ขุนตานแล้วครับ


เข้าร่วมเมื่อ: 21/03/2006
ตอบ: 997
ที่อยู่: กรุงเทพ ราชบุรี

Level: 27
EXP: 80 / 83  
 96%
HP: 0 / 1894  
 0%
MP: 3121 / 3121  
 100%
ตอบตอบ: Sun Oct 07, 2007 12:13 pm    ชื่อกระทู้: สตง. ส่งหนังสือด่วนจี้ “ธีระ” ตอบยุบ-ไม่ยุบ บทด. ตอบกระทู้ด้วยเครื่องหมายคำพูด(quote)




สตง. 6 ต.ค.- สตง.พบข้อมูลเพิ่มเติมเรื่องการยุบ บทด. มีผลประโยชน์ทับซ้อนระหว่าง บริษัท บทด จำกัด กับกลุ่มบริษัทเจ้าของเรือ ส่งหนังสือด่วนเร่งคมนาคมพิจารณาทบทวนและให้คำตอบ


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 2 ตุลาคมที่ผ่านมา นายพิศิษฐ์ ลีลาวชิโรภาส รองผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน ปฏิบัติราชการแทนผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน ได้ทำหนังสือด่วนที่สุดที่ ตผ 0017/231 ถึง พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรื่องแจ้งข้อมูลเพิ่มเติมประกอบการพิจารณาทบทวนการยุบเลิก บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด (บทด.) มีใจความสรุปสาระได้ว่า ตามที่สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เคยขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาทบทวนการยุบเลิก บทด. และกระทรวงคมนาคมชี้แจงว่า เรื่องดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานที่รับผิดชอบนั้น ขณะนี้ สตง.ได้รับแจ้งข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินงานของ บทด . และ บริษัท บทด จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บทด. กับกลุ่มบริษัทเจ้าของเรือไทย ดังนี้

1. บทด.ไม่ต่ออายุสัญญาการให้ทำธุรกรรมของ บทด.กับ บริษัท บทด จำกัด เนื่องจากต้องการให้การดำเนินธุรกิจของ บทด.หยุดลงโดยปริยาย เพราะหาก บทด.ไม่มีการทำธุรกรรมแล้ว การเสนอให้ปิดกิจการของ บทด. ก็จะดูสมเหตุสมผลมากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นไปตามความต้องการของประธานสภากรรมการ และรักษาการผู้อำนวยการ บทด. ซึ่งทั้ง 2 มีตำแหน่งเป็นกรรมการของบริษัท บทด จำกัด นอกจากนี้ ที่ผ่านมา บริษัท บทด จำกัด ได้รับอภิสิทธิ์ให้เข้าทำสัญญาดังกล่าวจาก บทด. โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนการประมูล และรับเงินค่าจ้างจาก บทด.สูงถึงเดือนละ 1.5 ล้านบาท แต่ในทางกลับกัน บริษัท บทด จำกัด จะทำการติดต่อและให้บริการกับลูกค้าของ บทด. เดิม ในนามของ บริษัท บทด จำกัด เอง ซึ่งถือได้ว่า บทด.ได้โอนธุรกรรมและสิทธิประโยชน์ในการขนส่งให้แก่บริษัท บทด จำกัด เท่ากับ บทด.จะถูกกำจัดออกไปและลูกค้าที่มีอยู่ของ บทด. เดิมก็จะถูกถ่ายโอนไปเป็นลูกค้าของบริษัท บทด จำกัด ซึ่งมีกลุ่มบริษัทเจ้าของเรือไทยเป็นฝ่ายผู้ถือหุ้นข้างมากในที่สุด

2. การสั่งต่อเรือแทงเกอร์ลำใหม่ของบริษัท บทด จำกัด กับประเทศจีน ได้รับการแจ้งข้อมูลว่า ได้มีการว่าจ้างกลุ่มเรือ RCL สิงคโปร์ ซึ่งมีความสัมพันธ์กับกลุ่มผู้ถือหุ้นของฝ่ายบริษัทเจ้าของเรือไทย ให้รับจ้างบริหารในการดูแลการต่อเรือ ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องผลประโยชน์ขัดกัน ในการทำธุรกิจของกลุ่มบริษัทเจ้าของเรือไทย ผู้ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นข้างมากในบริษัท บทด จำกัด แต่ บทด.ผู้ถือหุ้นฝ่ายรัฐ ก็มิได้ดำเนินการใด ๆ ทั้งที่ ครม.ได้มีมติเมื่อวันที่ 15 พ.ย. 2548 ให้กระทรวงคมนาคมไปพิจารณาดำเนินการ โดยไม่ให้เกิดปัญหาผลประโยชน์ขัดกันของกลุ่มบริษัทเอกชนที่เข้ามาร่วมทุน

3. การประมูลขนรถไฟจากประเทศญี่ปุ่นจำนวน 32 คัน ได้รับแจ้งข้อมูลว่ารักษาการผู้อำนวยการ บทด. ซึ่งเป็นกรรมการในบริษัท บทด จำกัด ไม่ได้สั่งการให้ บทด.เข้าร่วมประมูลขนสินค้าดังกล่าว แต่กลับให้ บริษัท บทด จำกัด เข้าร่วมประมูลแทน ผลการประมูลปรากฏว่า บริษัท บทด จำกัด ไม่ได้รับการคัดเลือกให้ขนส่งสินค้ารายการดังกล่าว ที่มีมูลค่ากว่า 50 ล้านบาท ซึ่งกรณีดังกล่าวส่อเจตนาว่าต้องการที่จะให้ บทด.หยุดกิจการ ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นได้ชัดเจนว่าผู้บริหาร บทด.ต้องการยุติบทบาทในการดำเนินธุรกรรมของ บทด. และส่งมอบการทำธุรกรรมดังกล่าวให้บริษัท บทด จำกัด เป็นผู้ดำเนินการเองในทุกขั้นตอนแบบเบ็ดเสร็จ ซึ่งทำให้รัฐเสียประโยชน์ในที่สุด

สตง.ได้พิจารณาในเบื้องต้นแล้วเห็นควรแจ้งข้อมูลดังกล่าวข้างต้นให้กระทรวงคมนาคมทราบ เพื่อพิจารณาดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าวต่อไป เพื่อรักษาผลประโยชน์ บทด. และทางราชการ และเร่งให้ บทด.สามารถดำเนินกิจการต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้นายวีระ สมความคิด เลขาธิการเครือข่ายประชาชนต้านคอร์รัปชั่น (คปต.) ได้เคยยื่นเรื่องร้องเรียนต่อสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ขอให้ไต่สวนเพื่อดำเนินคดีกับนายภูมิธรรม เวชยชัย อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและสภากรรมการของบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ที่มีพฤติการณ์เอื้อประโยชน์ให้แก่ บริษัท บทด จำกัด (บ.ร่วมทุนใหม่) เพราะเห็นว่าการแปรรูปบริษัทดังกล่าวเกิดผลประโยชน์ทับซ้อน ทำให้เกิดความเสียหายกับพนักงานและบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด (เดิม) เนื่องจากเปิดโอกาสให้กลุ่ม 23 เจ้าของกิจการเรือเอกชนเข้าหุ้นตั้งบริษัทร่วมลงทุนตั้งบริษัท บทด. ในอัตราเอกชน ร้อยละ 70 รัฐร้อยละ 30 และแก้ไขข้อบังคับกำหนดให้บริษัทร่วมทุนให้บริการขนส่งทางเรือลักษณะเดียวกัน โดยจะไม่ประกอบกิจการค้าแข่งขันกับกลุ่มบริษัทร่วมทุนใหม่ นอกจากนี้ บริษัทร่วมทุนที่ตั้งขึ้นก็ขอใช้ชื่อคล้ายกับบริษัทไทยเดินเรือทะเลของภาครัฐ จึงก่อให้เกิดความสับสนด้วย.-LogisticNews
_________________
Dareken : http://travel-lindo.net/ooo--------ooo [oo-----------------oo] [oo--------------oo] [oo-----------------oo] [oo-------------oo]
กลับไปข้างบน
แสดงข้อมูลส่วนตัวของสมาชิก ส่งข่าวสารส่วนตัว ส่งอีเมล์ เข้าชมเว็บไซต์ MSN
แสดงการตอบก่อนนี้:   
ตั้งกระทู้ใหม่   ตอบกระทู้    thaitransport-photo.net หน้ากระดานข่าวหลัก -> ข่าวสารเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางน้ำ ปรับเวลา GMT + 7 ชั่วโมง
หน้า 1 จากทั้งหมด 1

 
ไปยัง:  
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ในกระดานนี้
คุณ ไม่สามารถ ตอบกระทู้ในกระดานนี้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขการตอบกระทู้ของคุณในกระดานนี้
คุณ ไม่สามารถ ลบการตอบกระทู้ของคุณในกระดานนี้
คุณ ไม่สามารถ ลงคะแนนในแบบสำรวจในกระดานนี้


 
 
 
Forums ©
Thaitransport-photo.net

PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
การสร้างหน้าเอกสาร: 0.26 วินาที

:: skyLineBlue phpbb2 style by Volize Web Solutions :: PHP-Nuke theme by www.nukemods.com :: Thai Edition by ThaiNuke.ORG ::