| ดูกระทู้ก่อนนี้ :: ดูกระทู้ถัดไป |
| ผู้ส่ง |
ข้อความ |
Bawjas
ออกกรุงเทพฯ ถึง กำแพงเพชรแล้วครับ
เข้าร่วมเมื่อ: Feb 23, 2009
ตอบ: 291
ที่อยู่: กรุงเทพมหานคร
Level: 15
|
 ตอบ: Mon Feb 23, 2009 3:56 pm ชื่อกระทู้: คุณว่าการบริการรถทัวร์สายใต้ เป็นอย่างไรบ้าง |
 |
|
ผมเป็นคนใต้ เดินทางกลับด้วยรถทัวร์ บ้าง คุณคิดว่าการบริการเป็นอย่างไรบ้างครับ..
เพราะผมมีความรุ้สึกว่า สายอีสาน สายเหนือ บริการดี กว่าอีก |
|
| กลับไปข้างบน |
|
 |
HITACHI_4516
ออกจากเคปทาว์น บินลัดฟ้าไปนิวยอร์ก
เข้าร่วมเมื่อ: May 09, 2006
ตอบ: 7862
ที่อยู่: L a S ..... N o C h e~
Level: 60
|
| ตอบ: Mon Feb 23, 2009 4:54 pm ชื่อกระทู้: |
|
|
คือ ง่ายๆ นะครับ
การบริการ นั้น มีเหมือนกันหมดครับ
คือทางเหนือ ทางอีสาน การแข่งขัน " สู้ง~!! สูง~!! " มันก็ต้องเป็นธรรมดาอยู่แล้วครับ
_________________
http://busza.multiply.com/
[-U-] n | e A s H e [-D-]
สังกัด TTS-P & OK-BUS
 |
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
nattawoot
บินลัดฟ้าจากนิวเดลี ไปยังลอนดอน
เข้าร่วมเมื่อ: Apr 10, 2006
ตอบ: 3470
ที่อยู่: อ.เมือง สมุทรปราการ
Level: 45
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 7:53 am ชื่อกระทู้: |
|
|
ผมเคยนั่งทางไกลจริงๆไปนครศรีธรรมราช 2 ครั้ง ไม่รวมสายหัวหินอีกหลายครั้งนะ ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ 11 ชั่วโมงเองจากสายใต้ฯ 
_________________
 |
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
nitinut
ออกจากเคปทาว์น บินลัดฟ้าไปนิวยอร์ก
เข้าร่วมเมื่อ: Mar 15, 2006
ตอบ: 5810
Level: 54
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 8:25 am ชื่อกระทู้: |
|
|
สายเหนือแข่งขันกันสูงมากๆ ยกตัวอย่างเช่นสายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ครับ จำนวนเที่ยวรถร่วมๆ 50 เที่ยวได้มั้งคับ แต่จำนวนคนมีเท่าเดิม หรือมากขึ้นเพียงเล็กน้อย ทุกบริษัทก็ต้องงัดยุทธวิธีมาแย่งลูกค้าละคับ 
แต่ก็มีบางสายอย่างที่ จขกท ว่าคับ ที่ผูกขาดไปเลย หรือแบ่งกันวิ่ง เช่นสายกรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช ที่ 2 บริษัทวิ่งรถสลับกัน เพราะถ้าไม่ทำอย่างนั้นอีกบริษัทก็อาจจะตายได้ แบบนี้ไม่รู้เรียกการผูกขาดหรือเปล่านะคับ
_________________
|
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
HITACHI_4516
ออกจากเคปทาว์น บินลัดฟ้าไปนิวยอร์ก
เข้าร่วมเมื่อ: May 09, 2006
ตอบ: 7862
ที่อยู่: L a S ..... N o C h e~
Level: 60
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 11:05 am ชื่อกระทู้: |
|
|
| NitinuT บันทึก: | สายเหนือแข่งขันกันสูงมากๆ ยกตัวอย่างเช่นสายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ครับ จำนวนเที่ยวรถร่วมๆ 50 เที่ยวได้มั้งคับ แต่จำนวนคนมีเท่าเดิม หรือมากขึ้นเพียงเล็กน้อย ทุกบริษัทก็ต้องงัดยุทธวิธีมาแย่งลูกค้าละคับ
แต่ก็มีบางสายอย่างที่ จขกท ว่าคับ ที่ผูกขาดไปเลย หรือแบ่งกันวิ่ง เช่นสายกรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช ที่ 2 บริษัทวิ่งรถสลับกัน เพราะถ้าไม่ทำอย่างนั้นอีกบริษัทก็อาจจะตายได้ แบบนี้ไม่รู้เรียกการผูกขาดหรือเปล่านะคับ |
อันนี้ เข้าทำนองว่า " ส่วนแบ่งทางการตลาด " ครับ แต่คนละแนวกะสายเชียงใหม่ครับผม ซึ่ง สายเชียงใหม่ ต้องแย่งกัน
แต่สายใต้นั้น แบ่งกัน ครับ
แต่ถ้าหากถึงช่วงเทศกาล ก็ ช่วยกันครับ ระบายผู้โดยสาร ครับผม~ 
_________________
http://busza.multiply.com/
[-U-] n | e A s H e [-D-]
สังกัด TTS-P & OK-BUS
|
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
New Flyer
ออกกรุงเทพฯ ถึง กำแพงเพชรแล้วครับ
เข้าร่วมเมื่อ: Nov 29, 2006
ตอบ: 230
ที่อยู่: ปากเกร็ด นนทบุรี
Level: 14
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 11:36 am ชื่อกระทู้: |
|
|
รถทัวร์สายใต้ชอบเปิดเพลงเปิดหนังเสียงดังน่ารำคาญ
อยากได้บริการแบบนครชัยแอร์ทัวร์บ้าง |
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
Als4212
ออกกรุงเทพฯ ถึงตากแล้วครับ
เข้าร่วมเมื่อ: Mar 27, 2007
ตอบ: 533
ที่อยู่: Nakhon Pathom
Level: 21
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 2:53 pm ชื่อกระทู้: |
|
|
รถทัวร์สายใต้ ไม่เคยนั่งเกิน ดำเนินฯ หรือ ราชบุรี สักที มีไปหาดใหญ่ แค่ทีเดียว เองครับ
ก็เท่าที่เคยนั่งก็บริการดีนะครับ ยกเว้นเวลาที่ เจอคู่แข่งในเส้นทางสายเดียวกัน หรือมาสายอ่ะครับ ที่จะหวาดเสียว(นิดหน่อย) 
แต่ ยังไงก็เชียร์ 78 ดำเนินฯ ขาดใจครับ (โดยเฉพาะ เบอร์ 25 กระเป๋าได้ใจจริง ๆ 555+) 
_________________
 |
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
HITACHI_4516
ออกจากเคปทาว์น บินลัดฟ้าไปนิวยอร์ก
เข้าร่วมเมื่อ: May 09, 2006
ตอบ: 7862
ที่อยู่: L a S ..... N o C h e~
Level: 60
|
| ตอบ: Tue Feb 24, 2009 4:46 pm ชื่อกระทู้: |
|
|
| Als4212 บันทึก: | รถทัวร์สายใต้ ไม่เคยนั่งเกิน ดำเนินฯ หรือ ราชบุรี สักที มีไปหาดใหญ่ แค่ทีเดียว เองครับ
ก็เท่าที่เคยนั่งก็บริการดีนะครับ ยกเว้นเวลาที่ เจอคู่แข่งในเส้นทางสายเดียวกัน หรือมาสายอ่ะครับ ที่จะหวาดเสียว(นิดหน่อย)
แต่ ยังไงก็เชียร์ 78 ดำเนินฯ ขาดใจครับ (โดยเฉพาะ เบอร์ 25 กระเป๋าได้ใจจริง ๆ 555+) |
เอ่~ ที่เชียร์ นี่เฉพาะในวงเล็บ หรือเปล่าครับ อิอิ~
_________________
http://busza.multiply.com/
[-U-] n | e A s H e [-D-]
สังกัด TTS-P & OK-BUS
|
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
CQM275
ออกกรุงเทพฯถึงชัยนาทแล้วค๊าบ
เข้าร่วมเมื่อ: Sep 10, 2008
ตอบ: 87
Level: 8
|
| ตอบ: Wed Feb 25, 2009 6:57 pm ชื่อกระทู้: |
|
|
สำหรับผมเองก็เหมือนกันกับโพสต์ข้างบนครับ ไม่เกิน ม.ทับแก้ว จริงๆ
(ที่นั่นสาวน่ารักเยอะ อิ อิ อิ)
นั่งแต่สายดำเนิน นครปฐม การบริการก็ถือว่าโอเคครับ
แต่ถ้าเป็นสายใต้จริงๆ ผมไม่เคยนั่งเลย ก็ได้แต่ฟังเพื่อนคนใต้ แกก็บอกกับผมว่า
ก็ทนๆ กันไปครับ ทำอย่างไรได้ วิ่งสลับวันเว้นวัน (สายนครศรีฯ) จะไปนั่ง บขส. ก็งั้นๆ
นอกจากสายเหนือที่มีการแข่งขันกันสูงแล้ว สายอีสานตามหัวเมืองใหญ่ๆ ก็มีการแข่งขันกันสูงด้วยครับ
เช่น สาย โคราช ขอนแก่น อุดร หนองคาย อุบล ฯลฯ
งามหน้าเหลือเกิน นับตั้งแต่ชาญทัวร์เขาจัดเบาะแบบ รถ วี.ไอ.พี. แต่ราคา ป.1 เนี่ย
เจ้าอื่นปรับตัวกันเป็นแถว ผมเองก้นั่งรถแบบนั้นบ่อยมาก (บ้านผมอยู่อุดรนี่)
ส่วนทางฝั่งเมืองปักษ์ใต้ ก็มีกรุงสยามทัวร์ สายสุราษฎร์ธานีนะครับ
ที่เป็นรถสองชั้น ม.4ข. แต่จัดเบาะแบบรถ วี.ไอ.พี. 24 ที่นั่ง (2+1) เบาะของดำรงศิลป์ด้วยครับ |
|
| กลับไปข้างบน |
|
|
|
